CAR & BIKE
2025.11.22
【自転車】もっちり極厚!シリコンゲル搭載サドルカバーでお尻の痛みにサヨナラ
頻繁に自転車に乗る人にとって、お尻の痛みはつきもの。とはいえサドルごと変えるのは大変……なら、約60%シリコンゲルを搭載した極厚もっちりカバーを装着してみない?
快適性にこだわったサドルカバー
長時間のサイクリングでお尻の痛みを感じていた筆者。そこで見つけたのが「GSC-BOSS60 極厚もっちりサドルカバー」。痛みの軽減はもちろん、快適性にこだわった実力を詳しく見ていきましょう。
長距離でもお尻が痛くなりにくい秘密は、約60%高含有のシリコンゲルと低反発フォームの二重構造。従来の約2倍のクッション性で骨盤や尾てい骨への体圧を均等に分散します。
ゲル層が自転車の振動や衝撃を面で吸収し、低反発フォームが体型に合わせて形状記憶してフィット。人間工学に基づいた曲線フォルムが骨盤に自然に沿い、幅広・肉厚コンフォートサドルにもぴったり密着します。
ゲル層が自転車の振動や衝撃を面で吸収し、低反発フォームが体型に合わせて形状記憶してフィット。人間工学に基づいた曲線フォルムが骨盤に自然に沿い、幅広・肉厚コンフォートサドルにもぴったり密着します。
高密着でズレ&緩みにくい
独自開発のワイヤーフィットダイヤルによって、走行中もズレずにカバーをしっかり固定。後部のダイヤルを回すだけで内部のワイヤーがカバー全体を均等に締め付け、サドルに密着します。
裏面にはノンスリップカプセル(滑り止めドット)を全面に配置。ワイヤー固定との二重結束構造で、激しい走行や長期間の使用でもズレや緩みを防ぎます。
裏面にはノンスリップカプセル(滑り止めドット)を全面に配置。ワイヤー固定との二重結束構造で、激しい走行や長期間の使用でもズレや緩みを防ぎます。
汗や雨に強い撥水加工
熱と湿気を逃がす通風チャンネルを中央に設け、空気の流れもスムーズ。表面には撥水性に優れたライクラPUを使用し、長時間のライドでもムレにくく快適な座り心地をキープ。
表面のPUレザーには撥水コーティングを施し、雨や汗が浸みにくい仕様。汚れはサッと拭き取れ、お手入れも簡単で長く使えそう。
表面のPUレザーには撥水コーティングを施し、雨や汗が浸みにくい仕様。汚れはサッと拭き取れ、お手入れも簡単で長く使えそう。
商品名/GORIX 自転車用厚手クッションサドルカバー(GSC-BOSS60)
価格/2299円
サイズ/約長さ28×幅27×厚み3.3cm、カバー展開後最大10cm
対応サドルサイズ/サドル長:約25~27.5cm、サドル幅:最大27cm、サドル厚:最大10cm
重量/約302.7g
推奨サドルタイプ/一般車、電動アシスト車の標準~大型サドル対応
表面素材/ライクラPU(ストレッチ・防滴)
内層構造/シリコンゲル+低反発メモリーフォーム(中間二層クッション構造)
シリコンゲル含有量/約60%(従来比:約2倍のクッション性)
裏面/高摩擦ノンスリップドット加工(ズレ防止構造)
固定方式/被せ式+ワイヤーダイヤル固定
価格/2299円
サイズ/約長さ28×幅27×厚み3.3cm、カバー展開後最大10cm
対応サドルサイズ/サドル長:約25~27.5cm、サドル幅:最大27cm、サドル厚:最大10cm
重量/約302.7g
推奨サドルタイプ/一般車、電動アシスト車の標準~大型サドル対応
表面素材/ライクラPU(ストレッチ・防滴)
内層構造/シリコンゲル+低反発メモリーフォーム(中間二層クッション構造)
シリコンゲル含有量/約60%(従来比:約2倍のクッション性)
裏面/高摩擦ノンスリップドット加工(ズレ防止構造)
固定方式/被せ式+ワイヤーダイヤル固定
●GORIX





















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