[バイク]比類なき個性 新型BOBBER TFC発表

2017年に発売されたトライアンフの革新的なBobberは、新しいクラッシクサブカテゴリを創造し、比類のない信頼性とハンドクラフトカスタムスタイル、見事なエンジニアリングで、新たな熱狂的ファン層を開拓しました。
発売予定の新型Bobber TFCは、三代目になる新しいTriumph Factoryカスタムモデルで、ユニークなTFCと最新テクノロジーによる高性能1200ccハイトルクエンジン、より軽量でハイスペックなシャーシを、独自の高品質カスタム仕上げとディテールで実現しています。
日本発売時期は、2020年3月予定。メーカー希望小売価格は、238万9000 円（税込み）となります。

限定仕様
全世界の生産量 750 台
それぞれに番号が付いたエディションプラークとユニークなバッジ
Bobber TFC特別ハンドオーバーパック

ハイパフォーマンス
BobberおよびBobber Blackよりも10PS大きいピークパワーと4Nm大きいピークトルク。
全回転域でのより高いパワーとトルク。
エンジンの慣性を39%減らした結果、500rpmの高い最大回転数。
Bobberより約5kg軽量（2020年1月の最終認証対象の重量）。
独自のプレミアム機器による驚異的ハイスペック：オーリンズの完全に調整可能なフロントフォークと調整可能なリアサスペンション。
カーボンファイバー製エンドキャップ付きアローブラッシュサイレンサー。
Brembo製M50ダブルモノブロックブレーキキャリパー。
Brembo製MCSラジアルマスターシリンダー。
3つのライディングモード（ロード、レイン、スポーツ）。
多機能LED背面インジケータ（一部の市場限定）。

美しいデザイン
専用のクリップオンハンドルバーを備えた最も純粋なBobberシルエット。
以下のプレミアムカスタム仕上げとディテール：ユニークなプレミアムカーボンファイバーのボディワーク。
番号付きプラークの付いたビレット上部と下部ヨーク。
リアルレザーステートメントシート。
ユニークなTFCバッジと機器フェイス。
独自のプレミアム TFC ペイントスキーム。
‘bobber’ショートフロントマッドガード。
美しい質感のブラックパウダーコーティングされたフレームとスイングアーム、ブラックアルマイト加工ホイールリム。

さらにカスタムスタイル、パワー、機能性を備えた新型Bobber TFCは、Bobberラインアップの新しい頂点となります。レアで美しく、特別なこの驚くべき三代目のTFCモデルは、あらゆる面でこれ以上のものは再現できない特別なバージョンとなり、英国のエンジニアリング、ディテール、仕上げの最高峰と称賛されています。

エンジンタイプ：水冷SOHC並列2気筒8バルブ 270°クランク
排気量：1200cc
ボア／ストローク：97.6mmx80mm
圧縮比：11:01
最高出力：87PS@6250rpm
最大トルク：110Nm@4500rpm
システム：マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射
エグゾーストシステム：ブラシ仕上げステンレス製2-INTO-2シングルスキンエキゾーストシステム、ブラシ仕上げステンレス製サイレンサー付き
駆動方式：チェーン
クラッチ：湿式多板式アシスト付
トランスミッション：6速
フレーム：鋼管製クレードル
インストルメント：LCDマルチファンクションインストルメントパック（アナログ式スピードメーター、オドメーター、ギアポジションインジケーター、燃料計、推定走行可能距離表示、時計、トリップメーター2つ、平均燃費&瞬間燃費表示、トラクションコントロー ル状態表示、グリップヒーター状態表示可）、ハンドルバーのスクロールボタンで操作
スイングアーム：鋼管製両持ちタイプ
フロントホイール：32本ワイヤースポーク、19x2.5インチ
リアホイール：32本ワイヤースポーク、16x3.5インチ
フロントタイヤ：100／90R19
リアタイヤ：150／80R16
フロントサスペンション：Öhlins製43mmUSDフルアジャスタブルNIX30
リアサスペンション：Öhlins製RSU、リバウンド・プリロード調整式
フロントブレーキ：310mm径ダブルディスク、Brembo製M504ピストンラジアルモノブロックキャリパー、ABS
シート高：未公開（2020年1月の認証後にリリース）
レイク角：未公開（2020年1月の認証後にリリース）
トレール：未公開（2020年1月の認証後にリリース）
車両重量：未公開（2020年1月の認証後にリリース）
燃料タンク容量：9L

問い合わせ先
トライアンフコール　☎︎03-6809-5233