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2022.04.05
スバルのミドルSUV「フォレスター」で悪路をサバイブ！次世代アイサイト搭載でロングドライブも快適だ【MADUROセレクション】
街乗りから山キャンプまで大活躍！ 冒険心が満たす人気のSUVをセレクション。新しい生活を新しいクルマで始めよう。
走行性能
X-MODE（2モード、ヒルディセントコントロール付）
路面状況に応じてモードを選択するだけで、4輪の駆動力やブレーキなどを適切にコントロールし、悪路からのスムーズな脱出をサポート。車速に応じて制御の有無を自動的に切り替えることもできます。また、下り坂などで常に一定の車速を維持するヒルディセントコントロールも採用。アクセル操作による車速コントロールのしやすさが安心感をさらに高めています。
路面状況に応じてモードを選択するだけで、4輪の駆動力やブレーキなどを適切にコントロールし、悪路からのスムーズな脱出をサポート。車速に応じて制御の有無を自動的に切り替えることもできます。また、下り坂などで常に一定の車速を維持するヒルディセントコントロールも採用。アクセル操作による車速コントロールのしやすさが安心感をさらに高めています。
シンメトリカルAWD
水平対向エンジンと左右対称（SYMMETRY）のパワートレーンで構成された、独自のAWDシステムを採用。重心位置が低く前後左右の重量バランスに優れた構造は、さまざまな道で安定した走りと深い安心感を提供します。また、路面や走行状況に応じて前後輪に最適なトルクを配分する「アクティブトルクスプリットAWD」を採用。優れた走行性能を発揮します。
水平対向エンジンと左右対称（SYMMETRY）のパワートレーンで構成された、独自のAWDシステムを採用。重心位置が低く前後左右の重量バランスに優れた構造は、さまざまな道で安定した走りと深い安心感を提供します。また、路面や走行状況に応じて前後輪に最適なトルクを配分する「アクティブトルクスプリットAWD」を採用。優れた走行性能を発揮します。
ロードクリアランス
220mmもの最低地上高を確保するとともに、斜面に乗り上げる時や斜面から平坦地に降りる時のアプローチアングル／ディパーチャーアングル、斜面や丘部の頂上を越える時のランプブレークオーバーアングルなども最適化。さまざまなシーンで高い走破性を発揮します。
220mmもの最低地上高を確保するとともに、斜面に乗り上げる時や斜面から平坦地に降りる時のアプローチアングル／ディパーチャーアングル、斜面や丘部の頂上を越える時のランプブレークオーバーアングルなども最適化。さまざまなシーンで高い走破性を発揮します。
予防安全機能
新世代アイサイト
死亡交通事故ゼロを目指すSUBARUを、さらに前進させる新世代アイサイトを採用。クルマの“目”となるステレオカメラの視野を大幅に広げることで、衝突回避をサポートする作動領域が拡大。さらに追従走行アシストの質感も格段に滑らかになり、ロングドライブの負担も一段と軽減されています。
死亡交通事故ゼロを目指すSUBARUを、さらに前進させる新世代アイサイトを採用。クルマの“目”となるステレオカメラの視野を大幅に広げることで、衝突回避をサポートする作動領域が拡大。さらに追従走行アシストの質感も格段に滑らかになり、ロングドライブの負担も一段と軽減されています。
プリクラッシュブレーキ
衝突の危険があるとシステムが判断した場合、ドライバーに注意を喚起。回避操作がない場合はブレーキ制御を行い、衝突回避をサポートします。交差点にも対応しており、右折時の直進対向車や右左折時の歩行者、また横断する自転車への衝突回避もサポート可能です。
衝突の危険があるとシステムが判断した場合、ドライバーに注意を喚起。回避操作がない場合はブレーキ制御を行い、衝突回避をサポートします。交差点にも対応しており、右折時の直進対向車や右左折時の歩行者、また横断する自転車への衝突回避もサポート可能です。
後退時ブレーキアシスト
後退時、衝突の可能性がある場合は段階的に注意を喚起。回避操作がない場合はブレーキ制御を行い、衝突回避をサポートします。
後退時、衝突の可能性がある場合は段階的に注意を喚起。回避操作がない場合はブレーキ制御を行い、衝突回避をサポートします。
ツーリングアシスト
高速道路や自動車専用道路における0km/h～約120km/hの幅広い車速域で、アクセル・ブレーキ・ステアリング操作をアシスト。区画線と先行車の両方を認識することで、渋滞から高速巡航までさまざまなシーンで運転負荷を大幅に軽減します。
高速道路や自動車専用道路における0km/h～約120km/hの幅広い車速域で、アクセル・ブレーキ・ステアリング操作をアシスト。区画線と先行車の両方を認識することで、渋滞から高速巡航までさまざまなシーンで運転負荷を大幅に軽減します。
スバルリヤビークルディテクション（後側方警戒支援システム）
車体後部に内蔵されたセンサーによって、自車の後側方から接近する車両を検知。衝突の危険があるとシステムが判断した場合、ドアミラー内側のLEDインジケーターや警報音でドライバーに注意を促します。
車体後部に内蔵されたセンサーによって、自車の後側方から接近する車両を検知。衝突の危険があるとシステムが判断した場合、ドアミラー内側のLEDインジケーターや警報音でドライバーに注意を促します。
フロントビューモニター
フロントグリルに装着されたカメラの映像をマルチファンクションディスプレイに表示。自車の前方の様子が確認でき、見通しの悪い交差点や駐車・発進時などの前方確認をサポートします。
フロントグリルに装着されたカメラの映像をマルチファンクションディスプレイに表示。自車の前方の様子が確認でき、見通しの悪い交差点や駐車・発進時などの前方確認をサポートします。
●スバル
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