トヨタの軽量スポーツ4WD「GRMNヤリス」デビュー！軽量化＆剛性強化の「GRヤリス」フルチューンモデルは500台限定、731万7000円から

世界最大規模のカスタムカー総合展示会「東京オートサロン2022」が絶賛開催中です。新型車も数多く並ぶなか、一際存在感を放つのがTOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）が初お披露目したGRヤリスのフルチューンモデル。2022年夏発売予定の「GRMNヤリス」をさっそくチェック！

これぞ、軽量スポーツ4WDの究極の姿！　激戦必至な500台限定「GRMNヤリス」

GRMNヤリス“Circuit package”、引用元／トヨタ。

一昨年9月の発売以降、モリゾウこと現社長の豊田氏がステアリングを握り、さまざまなモータースポーツ（ROOKIE Racingから参戦したスーパー耐久シリーズやシーズン優勝を果たした全日本ラリー選手権など）に参戦してきた「GRヤリス」。

新型「GRMNヤリス」は、そんな“モータースポーツの現場でスピーディに進化するクルマ“を一般ドライバーにも届けたい、という想いで開発されたフルチューンモデルです。

スポット溶接打点数を545点増加＆構造用接着材を12m長く塗布することにより、ボディ剛性をさらに強化。ドライバーの操作によりダイレクトに応えられる仕様に（写真はボディ補強ブレース）。引用元／トヨタ。

モータースポーツ参戦からの学びを生かし、軽量化およびボディ剛性強化に挑戦。そのほか、車高10mm低減による低重心化や全幅10mm拡大による空力改善を実現しました。

さらに、プロドライバーによる走り込みによって制動力やグリップ、コーナリング性、追従性を向上。ベースであるGRヤリスをより安心して速く走れるクルマへと進化させ、軽量スポーツ4WDの究極の姿に。

カーボン（綾織CFRP）パーツ。引用元／トヨタ。

内部には、“壊しては直す”を繰り返して性能を向上させた機械式LSDやクロスギアレシオトランスミッション、ローファイナルギヤのセットを採用。1・3・4・5速とファイナルギヤにSNCM材の採用およびショット処理を追加し、ショックトルク強度と疲労強度を大幅に向上させています。

ビルシュタイン製減衰力調整式ショックアブソーバーサスペンション。引用元／トヨタ。

軽量高剛性なカーボン（綾織CFRP）をフードやルーフ、リヤスポイラーなどに採用。リヤシートの撤去や乗車定員2名設定とあわせて約20kgの軽量化を実現しました。

GRMNヤリス“Rally package”（エモーショナルレッド）。引用元／トヨタ。

“終わりなきクルマの進化”を感じる、ふたつのプログラムに対応

「アップデートプログラム」と「パーソナライズプログラム」のふたつのサービスに対応。レース車両と同じ、“ドライバーファーストに進化するクルマ”を体感できます。

アップデートプログラム（GR Garageで随時実施）
・モータースポーツの現場で磨いた技術をパーツ追加またはソフトウェアアップデートを用いて提供予定
・エンジン強化や駆動制御の改善などを予定

パーソナライズプログラム（全国のサーキットなど指定の会場で運転データを分析し、GR Garageでカスタマイズを実施）
・運転データを分析し、一人ひとりに合わせたカスタマイズを実施。自分の手足となって動くような、ベストマッチする相棒へと仕立てる
・ステアリング制御、エンジン制御、駆動配分といったソフトウェアに加え、アブソーバー減衰力、バネレート、空力パーツといったハードウェアを細かく最適化予定

GRMNヤリス“Circuit package”（プレシャスホワイトパールマイカ）。引用元／トヨタ。

GRMNヤリス“Circuit package”（マットスティール）。引用元／トヨタ。

モータースポーツの現場で磨かれた技術と知見が詰まったGRMNヤリスは、国内500台の限定販売モデル（WEB申し込みは2月28日まで）。狭き門になりそうですが、迷わず買い！　な一台です。

ラインアップ、主要諸元

ベースグレードのほかに、スーパー耐久シリーズ参戦からフィードバックを受けてロード性能を突き詰めた「Circuit package」もラインアップ。特別な外板色「マットスティール」が設定された同グレードは、限定50台で販売予定です。

Circuit package
・BBS製 GRMN専用 18インチホイール
・18インチブレーキ
・ビルシュタイン製減衰力調整式ショックアブソーバー
・カーボン（綾織CFRP）製リヤスポイラー
・サイドスカート
・リップスポイラー

GRMNヤリス“Circuit package”。引用元／トヨタ。

BBS製 GRMN専用 18インチホイール。引用元／トヨタ。

レカロ製フルバケットシート（サイドエアバック付き）。引用元／トヨタ。

そのほか、ベースグレードに追加できる販売店装着オプションとして「Rally package」を用意。全日本ラリー選手権参戦からフィードバックを受けた、あらゆる路面での走破性を高めるパーツを集めたオリジナルパッケージです。

Rally package
・GRショックアブソーバー＆ショートスタビリンクセット
・GRアンダーガードセット
・GRロールバー（サイドバー有）

GRMNヤリス“Rally package”。引用元／トヨタ。

車種名／GRMNヤリス
グレード/オプション、価格／ベースモデル：731万7000円、Circuit package：846万7000円、Rally packag：837万8764円
サイズ（Rally packageのみ）／全長4030（3995）×全幅1815（1805）×全高1475（1455）mm
ホイールベース／2560mm
車両重量／ベースモデル：1250kg、Circuit package：1260kg、Rally package：DOP選択に依存
エンジン／直列3気筒インタークーラーターボ
総排気量／1618L
最高出力／200kW（272PS）/6,500/r.p.m
最大トルク／390N･m（39.8kgf･m）/3200～4000/r.p.m
燃料タンク容量／50L
トランスミッション／6速マニュアル（iMT）/クロスギアレシオ＋ローギヤードファイナル
乗車定員／2名

●トヨタ