[クルマ]三菱自動車がパジェロスポーツを世界初披露！タイにて販売開始

かつては日本を代表するクロカン4WDの1台でもあった三菱パジェロ。パリ・ダカールラリーでの優勝など、その活躍は日本の自動車史に燦然と輝いています。しかし、そんなパジェロも2019年8月をもって、日本国内での販売終了がアナウンスされています。誠に残念ではありますが、その一方で、「パジェロ」の名前を受け継いだモデルの新型が世界初披露されました。それが「パジェロスポーツ」です。このパジェロスポーツは、一時期、日本でも「チャレンジャー」の名称で販売されていたモデル。新型モデルに関しては、現在のところ日本発売のアナウンスはありませんが…。

新型パジェロスポーツは、洗練された力強いエクステリアに上質さと快適性を兼ね備えたインテリア、８インチカラー液晶メーターやスマートフォンでも開閉できるエレクトリックテールゲートなど、先進性と高い利便性を備えています。昨年度はグローバルで約7.7万台を販売した三菱自動車の世界戦略車のひとつであり、タイのミツビシ・モーターズ・タイランドのラムチャバン工場で生産、今後フィリピン、オーストラリアなど約90ヶ国に順次展開していく計画になっています。
※一部地域では『モンテロスポーツ』として販売

新型パジェロスポーツは、本格SUV「パジェロ」で培ったオフロード性能と信頼性・耐久性に、乗用車並みの快適性・機能性を融合させたミッドサイズSUVです。今回、「Elevate your Journey」をモデルチェンジのキーワードとし、力強さを高めながら洗練させたエクステリア、先進的な機能装備と上質かつ快適なインテリアを実現し、ドライバーの冒険心や探求心に応えています。

ワイド感を強調し、立体的で力強さを増したエクステリアデザイン

・ 「ダイナミックシールド」フロントデザインコンセプトを進化させ、フロントグリルから連続するヘッドライトと、バンパー左右コーナー部に配置したコンビネーションランプによりワイド感を強調。
・ 良好な視界を維持しつつ従来よりもボンネットを高くした厚みのあるフロントフェイス、立体的で力強さを増したメッキパーツなどにより、さらに洗練されたフロントデザイン。

先進的で便利な新コンポーネント

・ 視認性に優れる8インチカラー液晶メーターや、8インチのスマートフォン連携ディスプレイオーディオ(SDA)を採用。
・ 新たにハンズフリー機能付エレクトリックテールゲート(セーフティ機構付)を採用。
・ スマートフォンでのエレクトリックテールゲート開閉機能や、ドアロック忘れなどを通知しスマートフォンから施錠できる降車リマインダーなど、多彩な便利機能を提供する三菱リモートコントロールを採用。Bluetooth※により車両とスマートフォンを連携させます。
※Bluetoothは米国Bluetooth SIG Inc.の登録商標で、ライセンスにもとづき使用されています。

上質で快適な居住空間

・ フロアコンソールとドアグリップの形状を変更し、ステッチ付きソフトパッドを追加。より快適な居住空間とするとともに質感を高めました。
・ コンソール下部にはキーなどの小物類を収納でき、左右どちらからでも出し入れできるアンダートレイを新たに採用。フロアコンソール後端にはAC電源（150W）を新たに配置、従来のUSB端子とあわせて後席での使い勝手を向上させました。

充実した基本性能

・ 2.4ℓ MIVECディーゼルターボエンジンと8速ATの組み合わせにより、高い環境性能と軽快な走りを両立。
・ 従来の先進安全装備にレーンチェンジアシスト(LCA)と後退時車両検知警報システム (RCTA)を加え、安全性能を強化。
・ ４WD車には、あらゆる路面状況で最適なトラクション性能と優れたハンドリング性能を両立するスーパーセレクト4WD-Ⅱを搭載。また、オフロードモードにより、エンジン・オートマチックトランスミッション・ブレーキを統合制御し、悪路での走破性を最大限に高めています。

SPECIFICATIONS
三菱パジェロスポーツ
●全長×全幅×全高（フィンアンテナ＋ルーフアンテナ）：4825×1815×1835mm
●ホイールベース：2800mm
●駆動方式：2WD／4WD
●エンジン：2.4ℓ直列4気筒DOHCツインターボディーゼル
●最高出力：133kW／3500rpm
●最大トルク：430Nm／2500rpm

問い合わせ先
三菱自動車お客様相談センター 0120-324-860