[BIKE]トライアンフの2500ccのロケット並みの加速と超大型ゆえの乗り心地とは!?

超ド級スペックながらフレンドリーな乗り味！

排気量２・５リッターのエンジンといえば、大人４人が乗った中型サルーンを過不足なく走らせてくれるパワーを発揮するもの。それを、バイクに載せたら「ロケット」みたいにぶっ飛んでいくのはお察しの通り。なにしろ、トライアンフのロケット３Rは車重３１８kgに対し１６７ps、つまりウェイトパワーレシオ19kg／ps。GT−Rの2・87kg／psを軽く上回り、アヴェンタドールLP750の2・03kg／psをも凌駕するのですから「ロケット」のネーミングは伊達ではありません。
かといって、普通のライダーが手を焼くようなじゃじゃ馬かというとさにあらず。５軸IMUや、コーナリング＆トラクションコントロールABSといった最先端の電子デバイスに加え、アルミフレームの採用などで先代より４０kgも軽量化されていること、最高級のサス＆ブレーキなどによって、じつにフレンドリーなマシンに仕上げられているのです。
そうはいっても、超弩級スペックとアグレッシブなルックスですから、お利口さんタイプが澄まし顔で乗るよりも、心からの喜びを叫びながらフルスロットル！　なんて乗り方が似合うこと言うまでもありません。
無論、タンデムパーツもオプションで用意されているので、ロケットのフル加速をママやお子さんと一緒に楽しむことも可能。それこそ絶叫マシンに乗るつもりで、楽しんでみてください。

TRIUMPH ROKET 3R
トライアンフ ロケット 3R　265万3000円（税込）   
全幅×全高:889×1065mm、ホイールベース:1677mm、装備重量318kg、エンジン:インライン３気筒DOHC、最高出力167PS(123kW)/6000rpm、最大トルク221Nm/4000rpm、トランスミッション:6MT、タンク容量:18ℓ、シート高:773mm