【トヨタ】26式GRヤリス発売、361万7200円から！モータースポーツのDNAを感じよ

GRヤリスの一部改良モデル「26式GRヤリス」に注目！　モータースポーツ好きな人の心をくすぐる仕様になっているんです。これは運転してみたい！

モータースポーツのDNAが生きる、GAZOO Racing「26式GRヤリス」

モータースポーツを起点に「もっといいクルマづくり」と「人材育成を強化」するために誕生させた「GAZOO Racing」。その原点は、2007年に当時副社長だった豊田章男氏が、トヨタ自動車（以下、トヨタ）のマスタードライバー成瀬弘氏と数人の仲間たちと共に、24時間耐久レースに参戦したところからスタートしました。

当時から感じていた「モータースポーツの現場でクルマと人を鍛える」という豊田氏の信念は、ブレることなく、現在のトヨタ自動車のクルマづくりにつながっています。

そんなモータースポーツのDNAが息づく「GAZOO Racing」から生まれた、GRヤリスの一部改良モデル「26式GRヤリス」。このクルマなら、街中でもサーキット走行でも頼もしい存在になってくれるはず。

プロドライバーも巻き込み実現した「GRステアリング」

従来ステアリングの課題のひとつが「手のひらを理想的な位置に置けない」こと。そこで新デザインのGRステアリングは、粘土で形をつくった試作品を活用し、プロドライバーと繰り返し評価。徹底的にこだわって作られました。

ステアリングスイッチは、独立して配置。モータースポーツ時でも、より操作しやすくなりました。スイッチ外周がリンク状に光るため、視認性も向上。サーキット走行中やラリー参戦中などでも、電動パワーステアリング（EPS)のアシストが稼働するため、快適に運転できます。

「ブリヂストン POTENZA RACE」が標準タイヤ

標準タイヤを「ブリヂストン POTENZA RACE」に変更。「ブリヂストン POTENZA」といえば、ストリート向けからサーキットレース、ジムカーナ向けなども出る人気のタイヤライン。そのなかでも「ブリヂストン POTENZA RACE」は、現場でテストを重ねて生まれた新タイヤとのことで、これは期待大。街中でもサーキットでも走行可能なので、日々の運転もより楽しくなりそうです。

タイヤが路面と接する部分「トレッド」のパターンや、内部の構造、ゴムの配合などを再検討して作られたそうですよ。タイヤがかわると乗り心地も変化しますから、気になる方は要チェックです！

車名／26式GRヤリス
価格／RZ“High performance” + Aero performance package 588万2200円（GR-DAT、8AT・4WD）・553万2200円（6MT、4WD）、RZ“High performance”　538万7200円（GR-DAT、8AT・4WD）・503万7200円（6MT、4WD）、RZ 488万7200円（GR-DAT、8AT・4WD）・453万7200円（6MT、4WD）、RC + Aero performance package 446万2200円（GR-DAT、8AT・4WD）・411万2200円（6MT、4WD）、RC 396万7200円（GR-DAT、8AT・4WD）・361万7200円（6MT、4WD）
サイズ／全長3995×全幅1805×全高1455mm
乗車定員／4名
エンジン／直列3気筒インタークーラーターボ
型式／G16E-GTS
内径×行程／87.5×89.7mm
総排気量／1.618L
最高出力（kW［PS］/rpm）／224［304］/6,500
最大トルク（N･m［kgf･m］/rpm）／400［40.8］/3,250～4,600
トランスミッション／iMT（6速マニュアルトランスミッション）or GR-DAT（8速オートマチックトランスミッション）
駆動方式／スポーツ4WDシステム“GR-FOUR”電子制御多板クラッチ式4WD（3モード選択式）
燃料タンク容量／50L

●トヨタ自動車

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