ホンダ「シビック」マイナーチェンジ！新グレード「e:HEV RS」追加、394万6800円から

爽快な走りと美しいデザインで人気を誇る、ホンダ「シビック」。スポーツセダンとして独自のポジションを確立しているモデルですが、マイナーチェンジによって「もっとダイレクトな走りが味わいたい」「e：HEVにもスポーティーなグレードがあれば」という夢が叶うように。新グレード「e：HEV RS」に注目です。

ハイブリッドなのに有段変速のような感覚！e：HEV RSの走りが気持ちいい

今回のマイナーモデルチェンジの最大のトピックが、ハイブリッドシステム「e：HEV」に、新たなスポーティグレードとして「e：HEV RS」が加わったこと。この新グレードには、ホンダPRELUDEに続いて採用された新制御技術「Honda S+ Shift（エスプラスシフト）」がシビック専用チューニングで搭載されています。

引用元／本田技研工業。

「Honda S+ Shift」はモーター駆動でありながら、まるで有段変速機を持つかのようなダイレクトな駆動レスポンスとシフトフィールを実現。エンジンサウンドの演出もシビック専用にチューニングされていて、アクセルを踏み込むたびに高揚感のある走りが味わえます。ドライバーとクルマの一体感を高めるRS専用セッティングのサスペンションもあいまって、ハイブリッドという枠を超えたスポーツドライビングの楽しさをもたらしてくれます。

引用元／本田技研工業。

装備面では、グロスブラックで統一されたエクステリアパーツ、マットベルリナブラック仕上げの18インチアルミホイール、Dシェイプデザインのステアリングホイール、メタル製パドルシフト、レッドステッチのコンビシートなど、スポーティーな雰囲気を高める専用装備が充実。室内のエアコンアウトレットやドア加飾にもレッドピンストライプが入り、乗り込むたびにテンションが上がる空間になっています。

引用元／本田技研工業。

全グレードに後席USBポートを追加するなど快適性も向上。EXグレードとe：HEV EXグレードにはステアリングヒーターも追加されました。また、ガソリンターボ＋6速マニュアルトランスミッションを組み合わせた「RS」グレードも引き続きラインアップに残り、MT車ならではのダイレクトな操る楽しさも選べます。

引用元／本田技研工業。

車名／ホンダ CIVIC（シビック）e:HEV RS
価格／465万9600円
エンジン／2.0L直噴アトキンソンサイクルエンジン＋2モーターハイブリッド
トランスミッション／電気式無段変速機
駆動方式／FF
乗車定員／5名
主な専用装備／Honda S+ Shift・RS専用サスペンション・Dシェイプステアリング（レッドステッチ）・メタル製パドルシフト・コンビシート（レッドステッチ）・18インチアルミホイール（マットベルリナブラック）
ボディカラー／クリスタルブラック・パール、プラチナホワイト・パール（+3万8500円）、ソニックグレー・パール（+3万8500円）、シーベッドブルー・パール（+3万8500円）、プレミアムクリスタルレッド・メタリック（+6万500円）

車名／ホンダ CIVIC（シビック）e:HEV EX
価格／444万8400円
エンジン／2.0L直噴アトキンソンサイクルエンジン＋2モーターハイブリッド
トランスミッション／電気式無段変速機
駆動方式／FF
乗車定員／5名
追加装備／ステアリングヒーター・後席USBポート

車名／ホンダ CIVIC（シビック）e:HEV LX
価格／413万2700円
エンジン／2.0L直噴アトキンソンサイクルエンジン＋2モーターハイブリッド
トランスミッション／電気式無段変速機
駆動方式／FF
乗車定員／5名
追加装備／後席USBポート

車名／ホンダ CIVIC（シビック）RS
価格／448万8000円
エンジン／1.5L直噴VTEC TURBO
トランスミッション／6速マニュアル
駆動方式／FF
乗車定員／5名
追加装備／後席USBポート

車名／ホンダ CIVIC（シビック）EX
価格／394万6800円
エンジン／1.5L直噴VTEC TURBO
トランスミッション／無段変速オートマチック（トルクコンバーター付）＋パドルシフト
駆動方式／FF
乗車定員／5名
追加装備／ステアリングヒーター・後席USBポート

●Honda

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