【11月19日発売】ルノー初の日本導入EV！新型「ルノー5 Eテック・エレクトリック」とは

日々の街乗りから休日の郊外へのドライブまで、車格を感じさせない軽やかなフットワークで移動を豊かにしてくれるコンパクトカー。そんなクルマ好きの心をくすぐる存在として登場するのが、ルノーが日本市場へ初めて正規導入する100%電気自動車の「新型ルノー 5（サンク）」です。

名作デザインの現代的継承。遊び心ある充電ランプ

引用元／ルノー。

「新型ルノー 5」は、1972年にフランスで誕生した初代「ルノー 5」のデザインを現代的に再解釈し、独創的なスタイルへと生まれ変わらせたモデル。ボディサイズは全長3935×全幅1775×全高1535mmで、日本の道路環境でも取り回しやすい、5人乗りのコンパクトな車格です。

フロントの表情をつくるヘッドライトや、縦型のリアコンビネーションランプなど、初代の面影を感じさせるディテールが魅力。ボンネット上には数字の5をモチーフにした充電インジケーターを配し、ひと目で心を惹きつける遊び心をプラスしています。足元には18インチのアロイホイールを組み合わせ、都会の街並みに映える佇まいです。

専用骨格とマルチリンク！軽快でしなやかな操舵感

引用元／ルノー。

車体には、ルノーが10年以上にわたって培ってきた、EV技術が注ぎ込まれています。骨格にはEV専用プラットフォーム、リアサスペンションにはマルチリンク式を採用。路面の凹凸をしなやかにいなし、軽快でありながら落ち着いた走行を叶えます。

パワーユニットには、最高出力150PS、最大トルク245Nmを発揮する独自開発の電動モーターを搭載。アクセル操作に対する力強く滑らかな加速と、ドライバーの意図に素直に応える俊敏なハンドリングが、思いのままにクルマを操る楽しさを引き出してくれるようです。

52kWhのバッテリーを備え、一充電走行距離405kmと、長距離ドライブにもしっかり耐えてくれます。

歴代ターボの意匠を宿す室内。2段構成の操縦席

引用元／ルノー。

ドアを開けると、歴代モデルから受け継いだモチーフと、現代的なデジタル技術が調和した室内空間。目を引くのは、立体的な2段構成のダッシュボードと、往年の名車である「ルノー 5 ターボ」から着想を得たシートデザインです。身体を心地よく支えながら、乗るたびに気分を高めてくれます。

運転席の正面には10インチの「デジタルインストゥルメントパネル」を配置し、走行に必要な情報をすっきりと表示。懐かしさを感じさせる意匠のなかに、先進のデジタルコックピットが溶け込み、視覚的な楽しさと運転への集中しやすさを両立しています。

グーグル搭載の車載機能！充電残量を考慮したルート案内

引用元／ルノー。

インパネ中央には、Googleサービスを搭載した10インチのマルチメディアシステム「openR link」を装備。普段使い慣れたデジタル環境を車内でもそのまま扱え、呼びかけるだけの音声操作で、エアコンやナビゲーションなどの機能を直感的にコントロール可能です。

さらに、バッテリー残量や走行ルート上の充電スポットを考慮した、自動ルート案内にも対応。遠出をする際も、充電のタイミングや場所をシステムがサポートしてくれるため、初めての電気自動車でも気負わず出発できます。

初代の愛らしい意匠を先進技術とともに甦らせ、一充電で405kmを走る実用性と操る喜びを両立した「ルノー 5 E-Tech electric」。街中での取り回しやすさとフレンチデザインの個性を兼ね備え、日常の移動を心弾む時間に変えたい人におすすめです。

車名／ルノー 5 E-Tech electric
価格／2026年11月19日　正式発表
ボディサイズ／全長3935×全幅1775×全高1535mm
最高出力／150PS
最大トルク／245Nm
バッテリー容量／52kWh
一充電走行距離／405km
乗車定員／5名
主要装備／マルチリンクリアサスペンション、18インチアロイホイール、10インチデジタルインストゥルメントパネル、10インチマルチメディアopenR link（Googleサービス搭載）

●ルノー・ジャポン

EV充電をamazonで探す