ホンダ新型「シビック TYPE R」は最強の330馬力！専用データロガー付き

いよいよ新型シビック TYPE Rがフルモデルチェンジで登場！　全てが進化した、走る楽しさのためのピュアスポーツカーをチェック。

熟成されたVTEC TURBOエンジンで痛快な走りを

ホンダが新型「CIVIC TYPE R」（シビックタイプアール）を発売。スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」が両立する、究極のピュアスポーツ性能が目指された新型です。

VTEC TURBOエンジンをさらに磨きあげることで、出力とトルクの向上を実現するとともに、運転に夢中になることができるような痛快なドライビングフィールを追求。

さらにTYPE R専用のデータロガー「Honda LogR（ホンダログアール）」を搭載し、クルマの機械的な運動情報などがリアルタイムに伝えられます。

エクステリアは、ローアンドワイドを強調。冷却性能向上のためグリル開口部を大きくするとともに、サイドシルガーニッシュやリアスポイラーなどで空力性能を追求しながら、リアフェンダーをボディと一体化したしたことで、流れるようなデザインに仕上げられています。

インテリアでは、乗り込むときの高揚感と運転時に集中できる空間を、サーキットでは限界走行時にでも運転に集中できるよう、直感認知性を向上させたノイズレスな視界を追求。反射を抑えた偏光ガンメタリック塗装を採用するなど、ブラック基調のインストルメントパネルとしました。

エンジンは先代モデルの2.0L VTEC TURBOエンジンの骨格をベースに、ターボチャージャーの刷新などにより、最高出力243kW（330PS）、最大トルク420N・mへと向上。

冷却性能向上のためにフロントグリル開口面積を大きくし、ラジエーターの有効開口面積を48％拡大。さらに、グリル開口部から取り込んだフレッシュエアを、コアサイズとファン能力を向上させたラジエーターに効率良く通し、排熱と空力性能をも向上しています。

ホイールは通常に対してインナーとアウターのリム形状を反転させた「リバースリム構造」を採用。ホイールイン側の歪みを低減し、旋回Gや加減速時にタイヤ内側の接地圧を安定させることで、さらなる接地性向上を目指されています。

TYPE R専用データロガーアプリ Honda LogR

引用元／本田技研工業。

TYPE R専用データロガーであるHonda LogRを車載ナビにアプリとして搭載。自分自身の運転操作によるクルマの機械的な運動情報などをリアルタイムに知ることができ、また、その情報のTYPE Rユーザー同士でのシェアを実現。

エンジンの水温・油温など車両自体の情報に加え、ステアリング舵角やブレーキ圧、アクセル開度、ヨーレートなど運転操作やそれに伴う車両の状態に関する情報を表示。さらに前後左右のGや、3Dモーション、タイヤの摩擦円をリアルタイムに算出して表示できます。

引用元／本田技研工業。

また、日常の自分自身の運転操作や挙動を知ることが、ドライビングスキルの向上に重要と考え、一般道向けの「Auto Score機能」と、サーキット走行向けの「Data Log機能」の2つの機能を搭載。

引用元／本田技研工業。

さらに、スマートフォンにインストールしたHonda LogRアプリでも、走行データをいつでも確認することができます。スマートフォンを車両に搭載し、Honda LogRアプリで走行動画を撮影すると、走行データと同期させた1つの動画を作成し、SNSなどでシェアすることも可能です。

車名／シビック TYPE R
価格／499万7300円
エンジン／2.0L VTEC TURBO
最高出力／243kW［330PS］/6500rpm
最大トルク／420N・m［42.8kgf・m］/2,600-4,000rpm
トランスミッション／6速マニュアル
WLTCモード燃費／FF：12.5km/L
カラー／チャンピオンシップホワイト、ソニックグレー・パール、クリスタルブラック・パール、フレームレッド、レーシングブルー・パール

●本田技研工業