ブレーキホールド＆パーキングブレーキを自動化！配線カットいらずでセルフ装着だ

ブレーキから足を離せる「ブレーキホールド機能」は便利。だからこそ、エンジン始動時に自動でオンになればいいのになぁと思っていました。え、キットで自動化できるの!?

スペーシアのブレーキ操作を2つまとめて自動化してしまおう

ユーザーからのリアルな声をもとに作られたという、CRAFTWORKSの「スペーシア専用オートブレーキホールド&オートパーキングブレーキキット」。スペーシア、スペーシアカスタム、スペーシアギアの対応グレードに装着できる専用パーツで、装着するとエンジン始動時にブレーキホールドが自動でオンになるそう。これを待っていた！　というオーナーも多いのでは。

エンジンをかけるたびに押していたスイッチ操作がゼロに

スペーシアにはブレーキホールド機能が備わっていますが、純正の状態ではエンジンを始動するたびにスイッチを押してオンにする必要があります。このキットを装着すれば、そんな“プチストレス”にさよなら。ドアを閉め、シートベルトを着用してエンジンをかけることで自動的に機能がオンになります。

たった1回の操作でも、乗るたびに繰り返せば意外と回数は増えるもの。最初から使える状態になっていれば、スタート時の流れがすっきりします。信号が連続する街中や渋滞時には、止まっている間にブレーキペダルから足を離せるため、足元も楽になるはず。機能を使わないときは設定を切り替えられるので、必要に応じて使い分けられます。

Pレンジとの連動で到着後の操作が自然につながる

もう1つのポイントは、シフト操作とパーキングブレーキが連動すること。Pへ入れると自動で作動し、Dへ入れると解除されるため、目的地へ到着してからの一連の動きがつながります。

買い物先へ着いたときや、荷物を積み下ろしするときなど、クルマを止めた直後は次の行動へ意識が向きがち。Pレンジに連動する仕組みは、パーキングブレーキのかけ忘れ対策にも役立ちそうですね。運転を大きく変える派手な装備ではありませんが、毎回の操作をさりげなく支えてくれるところが魅力。使う回数の多い機能だからこそ、自動化による違いが日常の中で積み重なっていきます。

配線カット一切なしで取り付け手順も動画で確認！

装着はパネルを外し、専用コネクターを差し込むだけ。配線を切る必要がなく、クルマ側の配線を傷つけずに取り付けが可能。整備士による取り付け動画も用意されているため、手順を映像で確認しながら作業できるのも心強いポイントです。国内テストで動作確認が行われ、セットには本体と内張り剥がしが付属。DIYで設置する前提で準備されています。