仲間と共有する趣味から1人で楽しむ趣味…で、大型&中型バイク

コロナ禍で“密”を避けたい人たちが増えるなか、ひとりっきりでも楽しめるオートバイが脚光を浴びています。そこで今回はスポーティ＆ラグジュアリーなバイクと、最近頭角を現しているオートバイをピックアップ。バイク通はもちろん、はじめての一台にもぴったりな傑作をご紹介します。

アメリカの某有名バイクメーカーのキャッチコピーに、「バイクは自由へのパスポート」というのがありました。新たな生活様式を迎えるにあたって、バイクはまさに「自由へのパスポート」かもしれません。

バイクは基本的にひとりで出かける乗り物ですし、仮に仲間と一緒に走っても密になることもなく、ソーシャルディスタンスだってバッチリ。しかも最新モデルなら環境汚染だって抜かりなく対策済み！　大手をふって新たな社会に乗り出せるのです。

そこで、新たな相棒にふさわしいファンなバイクをセレクト。いずれもパフォーマンスはもちろん、乗りやすさや楽しさは、パパもタンデムシートのママも快哉を叫ばずにはいられないマシンばかり。さあ、新たな自由に向かって、走り出してください。

エントリーモデルでも乗り味は上級クラス！

ハスクバーナ・モーターサイクルズスヴァルトピレン125

バイク

ストリート映えもバッチリ！　125らしからぬスタイリング

黒い矢を意味するスヴァルトピレンは、125でも上位モデルとほぼ同等のスタイリング。もちろん、タンデムシートにママを乗せることだって可能です。ABS標準装備なので、安心してタンデムライドが楽しめますよ！

人気のスクランブラーの中でも、グイグイきてるのがスヴァルトピレン。250に続いて、2021年は原付二種となる125ccが満を持して登場。最小モデルながらスタイリングは上位モデルと同等、しかもBYBREのブレーキやWPの倒立フォークなど装備もクラスレス。17インチの前後タイヤで、パパが乗っても原付二種とは思えない見栄え！　お手頃価格なのでママと一緒に2台購入ってのもアリ!?

価格／53万9000円（税込）
ホイールベース／1357mm
エンジン／水冷DOHC 4バルブ単気筒
排気量／125cc
最高出力／15ps/9500rpm
最大トルク／12Nm/7500rpm
トランスミッション／6速
タンク容量／約9.5ℓ
シート高／835mm（ハスクバーナ・モーターサイクルズ・ジャパン）

イタリアの至宝バイクは超速なアート作品!?

MVアグスタスーパーヴェローチェ800

バイク

ストリート風味の設計で普段のガシ乗りもOK

ハンドル位置やシートの形状がストリートを意識した設計となり、過度な前傾姿勢でないところが嬉しいポイント。カラーは伝統のアゴスティーニレッドと、メタリックカーボンブラックの2タイプが用意されています。

歴史あるブランドを背景に、そのステイタスが年々アップするMVアグスタ。F4シリーズを筆頭に、芸術品ともいえるマシンをリリースし続けていますが、ついに真打が登場。レーサーを意識したレトロモダンなスタイルで、エンジンは逆位相クランクを用いた3気筒DOHCユニットを搭載。

価格／アゴレッド/アゴシルバー　249万7000円（税込）
メタリックカーボンブラック/メタリックダークグレー　256万3000円（税込）
ホイールベース／1380mm
エンジン／4ストローク 3シリンダー 12バルブ “DOHC”
排気量／798cc
最高出力／148hp/13000rpm
最大トルク／88Nm/10600rpm
トランスミッション／6速
タンク容量／16.5ℓ
シート高／830mm（MVアグスタジャパン）

冒険バイクの最高峰エコな走りも可能に！

BMW R1250アドベンチャー

万全の電子制御でツーリングの楽しさも全開！

伝統のボクサーエンジンは厳しい環境規制EURO5に対応しながら136psを発揮。それでいて、エコモードを使って優しく走ることも可能。電子制御によるライダーサポートもBMWらしいところ。

世界の秘境にいけば必ず出会うバイクがBMWのボクサーエンジンを搭載したR1250 GS ADVENTURE。フルモデルチェンジで、ライディングモードが進化するなど、さらに冒険に行きたくなるバイクになっています。GSの40周年を祝って設定されたブラック×イエローで、ぜひラリー気分を味わってくださいませ！

価格／267万5000円（税込）〜
ホイールベース／1514mm
エンジン／水冷DOHC 4バルブ水平対向2気筒
排気量／1254cc
最高出力／136ps/7750rpm
最大トルク／14.59kg-m/6250rpm
トランスミッション／6速
タンク容量／20ℓ
シート高／850〜870mm（BMWカスタマー・インタラクション・センター）

さらに進化したモンスターストリート映えならコレ！

ドゥカティモンスタープラス

バイク

カーゴルームの最大荷室容量は通常時で637リッター。40:60の分割可倒式となっているリアシートを倒せば、最大1385リッターのスペースが出現。電動テールゲートは全車標準です。

ストリート系ネイキッドバイクのトレンドリーダー、ドゥカティのモンスターがフルモデルチェンジ！　パニガーレV4にも通じるスタイリングエッセンスを纏いつつ、軽量高剛性なフレーム、EURO5対応の新エンジンでモンスターらしさ満点な仕上がりです。＋はコンパクトなカウルもついて、らくらくツーリングも可能でしょう！

価格／149万5000円（税込）〜
ホイールベース／1474mm
エンジン／水冷DOHC 4バルブV型2気筒
排気量／937cc
最高出力／111hp/9250rpm
最大トルク／9.5kg-m/6500rpm
トランスミッション／6速
タンク容量／14ℓ
シート高／820mm（ドゥカティジャパン）

ウエイトパワーレシオが初代の2倍にアップ！

トライアンフスピードトリプル1200RS

バイク

万全の電子制御でツーリングの楽しさも全開！

4.3インチのカラー液晶で、さまざまなデバイスコントロールやモニターできるのは従来どおりモンスターの大きな美点。今度はローンチコントロールまでついてきた、文句なしの1台です。

トライアンフのスピードトリプルといえば、3気筒エンジン搭載のブチ切れたストリートネイキッドの代名詞。今度の新型は198kgの車体になんと180psというパワーで、ウェイトパワーレシオが初代の2倍に向上。つまり加速のインパクトも2倍というわけ。さらに、楽しさは2倍どころか無限大といっても過言ではないでしょう。

価格／199万9000円（税込）〜
ホイールベース／1445mm
エンジン／水冷DOHC 4バルブ3気筒
排気量／1160cc
最高出力／180hp/10750rpm
最大トルク／12.75kg-m/9000rpm
トランスミッション／6速
タンク容量／15ℓ
シート高／830mm（トライアンフコール）