【パター】ヘッド重量の約9割を左右へ！芯を外した一打まで考えたゼロトルク設計

パターで悔しいのは、気持ちよく振れたのにボールが思わぬ方向へ転がること。フェースの向きだけでも気を使うのに、芯を外したら今度はヘッドまでねじれようとします。AGGの「ZET MAX WING」は、そんなパッティングの厄介事を道具の側から減らそうとした一本。ゼロトルク設計に加え、ヘッド重量の約9割を左右へ配分。真ん中を外してしまった一打までなんとかなるかもしれません。

ゼロトルクってどんな仕事をするの？

引用元／Makuake。

パターを真っすぐ引いて、真っすぐ出す。言葉にすると簡単ですが、実際はなかなかそうもいきません。ストローク中にヘッドが回ろうとすると、インパクトでフェースが閉じたり開いたり。そのわずかなズレが、カップの横を通り過ぎる一打につながります。ZET MAX WINGは、シャフトをヘッドの重量中心に配置したゼロトルク設計。ストローク中の不要な回転を抑え、フェースの向きを安定させやすくしています。

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ヘッド上部には、目標へ向きを合わせるためのガイドも装備。あれこれ手先で修正するより、構えた向きのまま振り抜く。パッティングで考えることがひとつ減れば、距離感を掴むことに集中できそうです。

ヘッド重量408gの約9割を左右へ

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このパターは、ゼロトルクだけが売りではありません。ヘッドの幅は105mm、奥行きは90mm、重量は408g。その中心部を軽くして、ヘッド重量の約90％を左右へ振り分けています。左右へ張り出した90mmのカーボン複合ウイングと金属ウエイトを組み合わせたMAX WING構造です。芯を外した時のヘッドのねじれを抑えることが狙いです。

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いつもフェースの真ん中に当てられるなら苦労はしません。少し先端側へ当たったり、手元側へずれたり。そんな一打まで考えて、重さを両端に寄せています。メーカーはカーボン複合素材の複雑な形を、精密な3Dプリンティングで製造。真ん中を軽くした分、両端へ重さを回す。見た目のウイングには、ちゃんと仕事があるわけです。

70gはしっかり、80gはしなやか

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シャフトは2種類から選べます。カーボンとスチールを組み合わせた「ハイブリッド」は約70g。しっかりとした打感を求める方向け。一方、約80gの「フルカーボン」は、柔らかな打感と滑らかな振り心地を狙った仕様。少し重い方がフルカーボンで、柔らかな打感をうたっているところが面白い。

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軽ければ柔らかい、カーボンなら何でも同じ、という話ではありません。振った時の感覚やボールを打った時の手応えまで、自分が馴染む方を選べます。パターは飛距離を競うクラブではありません。毎回、同じように構えて、練習通りに振れること。そのためのシャフト選びも、実は大事なポイントです。

3Dプリントで作る翼付きマレット

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ヘッドカラーはブラックとレッドの2色。長さは32・33・34・35インチ。グリップも標準の2.0と太めの3.0から選択できます。さらに、アルファベット12文字以内の刻印にも対応。左利き用も希望に応じて用意されています。ヘッドには、かがまずボールを拾いやすいピックアップ機能まで備えました。細かいところですが、何度もカップからボールを拾うラウンドでは、こういう工夫もありがたい限り。

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フェースの向きを抑えるゼロトルク、芯を外した時に粘る左右重量配分、打感の違う2種類のシャフト。パッティングで毎回同じ場所に当てるのが難しいなら、道具に少し頼らせてもらう。ZET MAX WINGは、そんな頼れる一本です。

商品名／ZET MAX WING
価格／3万9800円から
タイプ／ゼロトルク・ウイング型マレットパター
ヘッド素材／カーボン複合素材＋金属ウエイト
ヘッドサイズ／幅105×奥行90mm
ヘッド重量／408g
ロフト角／2度
ライ角／70度
シャフト／ハイブリッド（カーボン＋スチール、約70g）、フルカーボン（約80g）
シャフト長／32・33・34・35インチ
ヘッドカラー／ブラック、レッド（日本向け）
グリップ／専用ピストルグリップ 2.0／3.0
利き手／右利き用、左利き用（希望に応じて対応）
セット内容／パター本体、専用ヘッドカバー

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