CAR & BIKE
2018.10.10
[九島辰也のDRIVEN MADURO]東京、箱根間を快適MAXにドライブ!
DSオートモビルズ初のSUV、DS 7 クロスバックが日本上陸して数ヶ月。じわじわと注目度が高まってきたのは気のせいでしょうか。ということで、その魅力をロングタームテスト中の九島編集長がレポート。注目の装備はやっぱりアレかな?
DS 7 CROSSBACK
Cセグメントと呼ばれるSUVが乱立する昨今、どのクルマがいいの?
ということで、気になっているDS 7 クロスバックを8月からロングタームテスト中。グレードはグランシック、ボディカラーはブルーアンクル、シートはリヴォリ(レザー)です。
エンジンは2リッター直4ディーゼルターボ。最高出力は177psとフツーな感じですが、最大トルクは400Nmあります。なので、これが運転をラクにしてくれます。ドライブモードをエコにしていなければどの領域からでもグイッと加速してくれるので、高速道路での追い越しに大きく貢献しています。
一番気に入っているのは、やはり乗り心地。ハイドロニューマチックを現代的に解釈した、アクティブ・スキャン・サスペンションが、ふわっとした乗り味を実現しています。
でもってコーナーでは、しっかりロールを抑えて踏ん張るから絶妙です。東京、箱根間を仕事で日々往復しているので、これはありがたい。フランス車の美点にうっとりですね。
スタイリッシュなフォルムを
演出する20インチホイール
トルクフルな走りと
燃費が魅力!